品牌:菏锅 | 加工定制:是 | 燃烧方式:室燃炉 |
结构形式:卧式 | 适用燃料:多种燃料 | 锅炉用途:工业锅炉 |
锅炉类型:有机热载体锅炉 | 额定热功率:大于或等于0.1MW | 水位容积:大于或等于30L |
出口水压:大于等于0.1MPa | 额定蒸汽压力:0.8MPa(不含)-2.5MPa(含) | 循环方式:辅助循环锅炉 |
安装方式:散装锅炉 | 型号:YYQW-8400 | 燃料耗量:420m? |
适用范围:供热 | 主要下游平台:其他 | 有可授权的自有品牌:是 |
特种设备制造许可证号:TS2210916-2021 | 尺寸:9500*4100*3730 | 运输重量:41.3T |
炉内容油量:10.8m? | 循环油量:546m? | 配管连接口径:DN250 |
炉管堵塞、鼓包、爆管事故
1)使用品质不符合标准的劣质油或再生油,油中残碳指标大大超标。导热油在加热运行过程中,会发生一些化学变化,而生成少量高聚合物,同时也会因局部过热生成焦炭,这些高聚合物和残碳不溶于油,而悬浮在油中,运行中这些物质可能会沉积在锅筒底部而过热鼓包,或沉积在管壁上而过热爆管。
(2)导热油氧化。导热油与空气中的氧气接触,发生氧化反应,生成有机酸并缩聚成胶泥,使粘度增加,不仅降低介质的使用寿命,而且造成系统酸性腐蚀,影响安全运行。导热油的氧化速度与温度有关,在70℃以下,氧化不明显,超过100℃时,随着温度的升高,有机热载体对金属的腐蚀性会增强,氧化会加剧。长期运行使有机热载体逐渐老化,受热面管壁积碳不断增加,当达到一定值时,管壁会过热、变形、爆管。
超压、爆沸事故
(1)在启动过程中,随着有机热载体的加热,溶解在其中的其他气体或水分逐渐分离出来,可能造成超压事故。我国曾发生过多起气体炉的超压事故,原因就是在启动加热升压时,联苯中含有水分,水分迅速汽化,导致炉内压力急剧上升到无法控制的程度,引发超压事故。
(2)燃油燃气的有机热载体炉,常常由于阀门关闭不严或吹扫时间不够,使燃油燃气进入或残存在炉膛中,遇明火而引起局部炸裂事故;或者由于没有装设熄火保护装置或装置失灵,熄火后,未能及时切断燃料供应,使油气继续进入炽热的炉膛,引发炉膛炸裂。对于热功率≥2.8 MW的锅炉,没有装设点火控制程序或程序失灵,由于操作失误,使点火前油气进入炉膛,引起炉膛炸裂事故。
(3)爆沸事故的发生,多是由于启动过程中温升速度太快,蒸发出来的大量水蒸汽夹带着导热油冲出膨胀器,而造成溢油、爆沸事故。
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